在2024中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东坦言鸿蒙智行的危机感主要源自于成本控制能力不足。
“我们现在30万以下的产品都是亏损的，鸿蒙智行不论是问界、智界还是任何一个车，你只要买到的价格低于30万，我们卖一台亏一台，差不多30万是盈亏平衡点，但我们不会为了降低成本而牺牲产品质量。”
余承东表示，目前华为还不具备低成本的控制能力，但华为在打造高端产品方面有优势，好的产品体验、产品质量管理，能带来更大的增值价值，这也是华为应对内卷的一种方式。
“目前购买我们30万以上车型的用户占比已经达到了90%以上，所以只要你拥有卓越的新能源技术、卓越的用户体验，消费者是愿意为此买单的。”
当被问到为什么30万以下车型亏损也要做时，余承东表示“为了让更多人买得起，享受到我们卓越的用户体验”，至于20万以下的车，“还是等将来我们具备这个成本能力的时候再说吧”。