比亚迪发布第五代DM技术
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行，售价售价9.98-13.98万元。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里（NEDC工况）。
蔚来获15亿元战略融资
5月31日，蔚来能源投资（湖北）有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）等机构15亿元人民币战略投资。本轮战略投资将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维，以及蔚来能源充换电基础设施的布局发展，并支持车网互动创新业务的投入。
单踏板或强制取消，特斯拉回应
近日，工信部网站发布公告，公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的意见。其中有内容提及到，近年来随着A 型电力再生式制动系统技术应用的逐步广泛，由于驾驶员长期通过控制加速踏板来实现制动停车，可能会导致养成相应的驾驶习惯，在紧急制动工况下出现误踩等误用的情况。
有媒体就此消息询问特斯拉，特斯拉客服回应：特斯拉的车辆没有单踏板模式，它的功能叫能量回收。网传消息目前我们没有了解到，在现有车辆的功能使用上，并没有收到任何消息。如果确实是国家有相应的要求，那么也会后续在软件版本发布或者相关的说明中，特斯拉会发布说明通知。
长城汽车关闭欧洲总部
5月28日，长城汽车德国有限公司（GWMD）宣布关闭其德国办公室，并将于2024年8月31日终止所有雇用合同。
对此，长城官方回应：不会退出欧洲市场，将继续在包括德国和英国在内的现有欧洲市场销售汽车，欧洲业务将会交由中国业务部门进行远程监督和管理。
丰田、斯巴鲁、马自达开发新型发动机
丰田最近联合斯巴鲁、马自达，召开了一场多路径技术说明会，宣布三家公司将分别开发三种电动化时代新型发动机。丰田方面表示，要通过新型发动机，力争实现与电机、电池等电驱动单元的最佳组合，并且实现发动机的碳中和。这款新型发动机会是小排量直列4缸发动机，并且有它的“自我修养”。
沃尔沃卡车将发布氢能重卡
沃尔沃卡车正在开发氢内燃机重卡，其道路测试将于2026年开始进行，并计划在2030年末实现商业化。沃尔沃卡车正积极推进氢能技术的应用，计划于2026年启动氢内燃机重卡的客户测试，并将在2030年末投入商用。目前，相关测试在实验室和车辆上进行。氢内燃机重卡将作为沃尔沃卡车的产品线增添新的选择，与现有的纯电动卡车、燃料电池卡车，以及使用可再生燃料如生物气和HVO (氢化植物油)的卡车形成互补。
恒大汽车29%股份将被收购
5月26日，恒大汽车在港交所发布公告，31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。公告显示，恒大汽车已在5月16日知悉，股东中国恒大集团(清盘中)、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited，与一名独立第三方买方订立条款书，潜在买方（或其经公司同意后指定的另一方）将向公司提供信贷额，以资助公司持续经营及发展电动汽车业务。
供应链热点
我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发
据媒体报道，从多方信源获悉，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。报道称，多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。据悉，该项目经过严格筛选后，最后具体分为七大项目，聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。
法雷奥拓建在华雨刮项目
近日，法雷奥在台州温岭举办雨刮业务扩建项目奠基仪式。项目建成后，法雷奥将投资国内雨刮行业的首条雨刮胶条挤出线，同步增加雨刮电机生产线、雨刮胶条生产线和雨刮传感器清洗系统生产线，扩大法雷奥温岭工厂的生产规模，进一步提升法雷奥雨刮器产品在全球的技术和成本竞争力。
UFI集团中国首座绿色工厂开业
UFI集团近期在浙江省嘉兴市宣布其中国首个绿色技术工业基地正式开业。该工厂专注于生产先进高效的过滤材料和新能源车热管理产品。这座绿色工厂是UFI集团全球的第21座工厂，占地42000平方米，总投资达4500万欧元。绿色工厂的产品包括冷却器、液冷冷凝器、电池冷却器、电驱热交换器、冷却液加热器、储液干燥器、气液分离器以及应用于新能源汽车和储能的集成电池热管理模块。在满负荷生产情况下，年产量将达到940万件，新型创新过滤介质的年产能将达到300万平方米。
京西集团再获东风猛士科技数亿元空气悬架订单
京西集团再获高端电控悬架项目，继助力猛士917成功上市后，又赢取东风猛士科技下一代纯电大型SUV的AeroRide™空气悬架系统，包括空气供应单元、储气罐、空气弹簧等，订单金额达数亿元。东风猛士科技新车型高端电控悬架项目规划于2025年在京西集团100%本土化量产，并在未来数年持续供应该车型。
陶氏公司与卓骏控股旗下富晟研发公司展开合作
陶氏公司与中国知名汽车零部件供应商卓骏投资控股（长春）集团有限公司下属长春富晟汽车技术研发有限公司签订合作谅解备忘录，双方将共同开拓聚烯烃弹性体（POE）人造革和3D 空气纤维垫在汽车行业的应用，助力汽车行业轻量化、个性化及舒适性的进一步创新。
智驾资讯
四维图新与亚马逊云科技展开深度合作
亚马逊云科技宣布与四维图新进一步加强战略合作，联合设计并推出面向汽车行业本地化的服务及专属解决方案。双方将基于亚马逊云科技全球领先的计算和存储等服务，以及四维图新的地理数据信息服务能力，在智能网联汽车、智能驾驶开发和量产等领域开展深度合作。
佑驾创新向港交所提交上市申请
5月27日，深圳佑驾创新科技股份有限公司(MINIEYE)向港交所递交上市申请。中信证券、中金公司为其联席保荐人。据招股书披露，佑驾创新成立于2014年，是一家智能驾驶及智能座舱解决方案供应商，主要提供定制化L0至L2++智能驾驶解决方案，包括领航、泊车和舱内功能。截至最后实际可行日期，公司累计为29家整车厂进行量产。