手持10万预算，不知道选哪辆车？荣威重磅推出的“D家族”首款SUV——荣威D5X DMH为你带来新的选择。作为10万级市场的全能王，这款车的出现让宋PLUS DM-i也黯然失色了。

5月20日，荣威D5X DMH正式上市。发布会上，五哈大哥范志毅现身直播间，为用户争取到了1000元订金膨胀至11000元的优惠，最终价格低至10.98万元，让人心动不已。

荣威D5X DMH限时优惠价包括135畅行版10.98万元、135豪华版11.98万元、135旗舰版12.98万元和135科技版13.68万元。而且，它具备五大优势：更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质。与宋PRO的价格相比，荣威D5X DMH无疑是更好的选择。

实测一箱油1621公里，长途出行无忧

荣威D5X DMH在续航方面表现优异，全系标配21.4度的超混专用长续航电池，能量密度达到110Wh/kg，同级别中最大。纯电续航135km，综合续航达到1300km。在海南实测中跑了1621km，相当于一箱油能跑完京沪。这意味着，长途出行根本不用担心。

大电池的另一个好处是可以支持6kw的外放电输出，特别适合户外露营。而且，荣威D5X DMH采用零热失控技术和航空级电芯热管理系统，温差控制在3.5度以内，确保安全和耐久性。相比之下，宋PLUS DM-i的纯电续航只有85km，显然逊色不少。

不仅如此，荣威D5X DMH还具有极低的油耗表现，实际测试中百公里油耗仅为4.2L。如此低的油耗表现，在长途旅行中能够大大减少加油频率，带来更为舒适和便利的驾驶体验。

混动SUV的发动机选择：1.5T还是1.5L？

荣威D5X DMH搭载的1.5T发动机是个亮点，全系标配VGT可变截面涡轮，技术源自保时捷911。这台发动机热效率达到43%，最大功率110kW，最大扭矩235N·m，油耗低动力强。

宋PLUS DM-i则采用1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩仅135N·m。荣威D5X DMH不仅动力更强，还配备了两挡混动专用变速箱，百公里加速只需6.9秒，比宋PLUS快1秒多。

此外，荣威D5X DMH在动力输出的平顺性上也做了优化，使得整车在起步、加速和高速行驶时都能保持畅快的动力响应。无论是城市道路还是高速公路，这台车都能提供令人满意的驾驶体验。

荣威D5X DMH采用新一代高强度笼式车身，全车高强度钢占比79%，这个比例在同级车中最高。它的侧气帘尺寸达到2187*594mm，体积33L，能覆盖整个侧面窗框，而且能在6秒后保持60%的压力，保护效果优越。

相比之下，宋PLUS DM-i的侧气帘面积要小得多。在安全碰撞测试中，荣威D5X DMH还通过了中汽研的三项魔鬼级碰撞测试，获得了“TOP Safety 安全碰撞挑战证书”，安全性能无可挑剔。

此外，荣威D5X DMH还采用了多项主动安全技术，如自适应巡航、自动紧急刹车和车道保持辅助等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。这些技术不仅提升了行车安全性，还增加了驾驶的便利性和舒适性。

荣威D5X DMH采用前麦弗逊后四连杆独立悬架，经过精心调校，无论是过坎还是跑高速，都能给你稳稳的感觉，特别是急转弯时，车身也很稳定。

宋PLUS DM-i的底盘虽然也用了麦弗逊独立悬架，但后面是“筷子悬架”，三连杆的设计减震效果一般。相比之下，荣威D5X DMH的DP-EPS转向助力系统反应超快，方向盘指哪打哪，非常精准。

荣威D5X DMH的座椅设计也是一大亮点，采用了轻奢的麂皮材质，豪华座椅加厚了20mm的软泡层，提供云端般的舒适感受。无论是前排还是后排的座椅，都非常宽敞，长途驾驶也不会感到疲劳。而且后备箱开口宽达1020mm，比宋PLUS DM-i大得多，轻松放入大件物品。

荣威D5X DMH的静音效果堪比图书馆，采用了5大核心声学包设计。车身结构为三维立体交叉设计，隔音效果卓越。

另外，荣威D5X DMH的全新斑马智行车机系统支持连续语音指令，只需一句话就能完成导航、充电等操作。宋PLUS DM-i在这方面稍显逊色。

荣威D5X DMH的两挡混动构型也能快速匹配发动机转速，减少噪音和振动，开起来跟纯电车型一样平顺和安静。整车还有42个地方用了大面积的吸音棉和隔音垫，玻璃也是静音的，风噪和胎噪都控制得很好，真的有种开电动车的感觉。

总之，想要在10万元以内买到性能出色、性价比高的混动SUV，荣威D5X DMH绝对是不二之选。