首页 > 科技知识 > 科技知识 > Statcounter:微软Edge浏览器市场份额接近13%

Statcounter:微软Edge浏览器市场份额接近13%

发布时间:2024-05-01 23:04:38

Statcounter 公布了 2024 年 4 月收集的最新数据。报告显示,微软 Edge 浏览器的用户数量正在缓慢增加,但其市场份额仍远远落后于Google Chrome,后者的市场份额在上个月也有所上升。

Google Chrome是全球最受欢迎的浏览器,目前的市场份额为 65.94%。2024 年 4 月,它的市场份额增加了 0.17 个百分点。Google不想把用户拱手相让,因此最近确保那些计划购买配备 ARM 处理器的下一代 Windows 11 AI PC 的用户可以不间断地继续使用 Chrome 浏览器。因此,Chrome 浏览器现在在 Windows 上有了原生 ARM64 版本。

微软的 Edge 浏览器目前的市场份额为 12.82%,比上月微增 0.12 个百分点。然而,这也并不是它的最高值--2024 年 1 月,Statcounter 报告Edge浏览器在桌面市场的市场份额达到了 12.96% 的历史新高。

Safari 以 8.44% 的市场份额位居桌面浏览器前三名。虽然苹果的浏览器在 2024 年 4 月期间下降了 0.19 个百分点,但与市场份额为 6.67% 的Firefox浏览器相比,仍然相差甚远。后者增加了 0.06 个百分点。

  1. Google Chrome- 65.94% (+0.17%)

  2. Microsoft Edge - 12.82% (+0.12%)

  3. Apple Safari - 8.44% (-0.19%)

  4. Mozilla Firefox - 6.67% (+0.06%)

  5. Opera - 3.09% (-0.07%)

以下是移动市场的情况,Chrome 浏览器也是无可争议的王者,Safari 排名第二,三星 Internet 排名第三。

  1. Google浏览器 - 65.68% (+0.39 个百分点)

  2. Apple Safari - 23.75% (-0.51 个百分点)

  3. Samsung Internet - 4.33% (-0.08 个百分点)

  4. Opera - 2.17% (-0.03 个百分点)

  5. UC 浏览器 - 1.43% (-0.01 个百分点)

微软 Edge 移动版排名第九,市场份额为 0.39%。

科技知识更多>>

加州推进新排放法规并拟推2亿美元电动车激励计划 雷军直播透露新一代SU7最新进展:已完成研发测试,2月13日起七城展出 起亚印度2026年1月销量达27603辆,同比增长10.3% 小鹏汽车官方公布的交付成绩:2026年1月,小鹏汽车共交付新车20,011台 现代首款纯电MPV Staria EV首次路试曝光,计划2026年上半年在韩欧上市 重构产业生态 动力电池回收迎来强监管时代 特斯拉Robotaxi版Model Y加装外置摄像头清洗装置,量产车或跟进但 retrofit需付费 Air史上最大电池!红魔11 Air官宣搭载7000mAh牛魔王电池 硅谷新贵、Cursor最强对手高调宣布:MiniMax是默认的首选模型 新能源车的“硬核”战事,2026年卷向何处? Anthropic将Claude Cowork AI智能体扩展至20美元Pro订阅用户 机器人将再度登上春晚舞台引热议,网友:绝不是小心翼翼扭秧歌 金额超9000亿元 马斯克向微软、OpenAI提出天价索赔 马斯克旗下SpaceX宣布完成第600次猎鹰火箭发射任务 消息称苹果计划为5款产品升级OLED屏幕,涵盖iPad mini、iMac、MacBook Air等 邓紫棋长篇科幻小说入选银河奖!官方:初选不等于入围 喧哗的《樱桃园》大胆的“契诃夫” 北京曲剧《雷雨》上演 高校学子感受传统戏曲魅力 汇集12支童声合唱团,2026成都童声合唱新年音乐会举行 日媒:华为手机国产化率达到60%,网友:实际已达95%了 6年没有发布新品,日本最强产品,被国产手机“打死”了 全球最畅销的15款电车:2款是特斯拉,另外13款全是中国车 中国最值钱的10大车企:小米第1、比亚迪第2,赛力斯第3 智界R7累计交付量突破 10 万台 印度提议将马来西亚玻璃反倾销税延长五年 全新ES8,蔚来盈利在此一举? 欧洲新锐破局,零跑725%增速成黑马 | 2025年9月,中国乘用车出海,谁在领航? 天马Micro-LED的透明技术再进化,显示产业“加速度”全面开启! 打不动了?淘宝牵线,小米、海信合伙开公司!电视开机率跌破30%后,10年冤家也和好了 对话海博思创杨洸:储企出海有价格底线,“低价混战”是所有人都不愿意看到的