日本本土的纯电动汽车（BEV）市场正迎来格局变动。据日本汽车工业会（JAMA）最新数据显示，2025 年第四季度的纯电汽车销量中，丰田首次反超常年占据榜首的日产，登顶销量冠军。
此次丰田实现销量跃升的核心车型，是完成产品力升级的改良版 bZ4X，该车型销量较去年同期暴涨超 10 倍，这一数据也印证了丰田的纯电战略正逐步落地见效。
反观日产，同期纯电销量近乎腰斩，从表面数据来看，这家素有 “纯电标杆” 之称的车企似乎迎来了发展低谷。
但如果仅凭这一数据就判定日产纯电业务衰落，还为时过早。2025 年 10 月，日产推出第三代新款聆风，将这款经典车型全面升级为跨界 SUV，并正式开启预订。
目前日产交付的新款聆风，均为续航里程达 702km 的高端版本 B7；而作为销量核心的普及版 B5（实际售价 350 万日元起），则定于 2026 年 2 月正式上市。
也就是说，日产去年底的销量下滑，实则是旧款车型停产、主力亲民版尚未上市的战略过渡阶段所致，属于行业调整期的暂时性销量低谷。