作为2025年下半年第一个月，7月新势力销量并非四平八稳，亮点颇多。
一是破纪录。
创造新高纪录的有：零跑、小米、小鹏。其中，小米首次追上理想，零跑汽车月销量首次破5万，小鹏汽车在2025年7月创下了新的月度交付纪录，共交付智能电动汽车36717辆，同比增长229%。
二是创新低。
理想7月销量同比、环比、年累三项指标均下滑！7月理想销量30,731辆，同比下降39.74%，环比下降15.29%。这是理想第一次出现月度销量同比环比均下滑的状况。
三是原本7月的销量看点并不复杂，但8月第一天，上汽奥迪A5L Sportback正式上市，燃油豪华品牌全球首款搭载华为乾崑智驾技术，让7月的新势力销量看上去多了一些更有意思的点，比如BBA和新势力终有一战提前了日程。
因而，7月销量，呈现“各自神伤、暗自欢喜、不同焦虑”的神奇剧本，且还能看到一些新的点滴趋势。
小米和华为对汽车圈的冲击力属于一波未平一波又起，可谓车圈半路杀出的最强大对手。
7月，小米首次追上理想，鸿蒙智行依旧一马当先，尽管销量被零跑超越，但其均价依旧遥遥领先。
小米汽车交付量超过3万台，今年前七个月累计销量在18万台左右。小米汽车月销来到3万台，追上了理想，创下自其上市以来的交付量新高。
鸿蒙智行数据显示，2025年7月鸿蒙智行全系销量达到47752辆，同比增长8%，环比下滑9%。这其中，问界系列7月全系共计交付40753辆，环比下滑9%，尊界S800上市50天大定突破8000台。
接下来，9月鸿蒙智行至少有5款新车上市，包括享界S9T、尚界H5和全新问界M7、智界R7、智界S7改款，后半年的鸿蒙智行有望在年末迎来销量冲刺。
“蔚小理零”集体大转身，将是整个下半年的一大看点。
蔚来奔赴在四季度盈利的当口，乐道L90以一个破天荒的价格上市，可见其孤注一掷；小鹏汽车在经过地狱般的低谷后，进入产品密集投放期，身上的传统制造商气质和智驾标签第一次丝滑融合，步入正轨，寻求盈利；理想则在纯电MEGA折戟后，以理想i8作为纯电上市的第二款产品，意图复制L系列的辉煌；零跑站上5万的月销，将性价比和爆款逻辑走的如此丝滑，转身后的零跑已是第一。
销量方面：
零跑汽车7月单月销量达到50129台，销量新高度。今年1-7月零跑汽车累计销量在25万台左右。零跑硬是靠自己的实力将自己送上新势力第一的宝座，7月首次破5万。
蔚来7月交付新车21017台，同比增长3%，环比下滑16%。其中，蔚来品牌交付新车12675台，环比下滑13%；乐道品牌交付新车5976台；firefly萤火虫品牌交付新车2366台。
理想汽车2025年7月销量为30731辆，同比下滑39.74%，比去年同期少卖了超2万台，环比下降15.29%。
大厂二代，仅从销量看，命运严重分层。
第一梯队：吉利银河（近10万辆规模）
第二梯队：极氪、深蓝汽车、广汽埃安、东风奕派（3万-5万辆左右）
第三梯队：岚图、阿维塔、极狐、腾势（1万-2万辆）
第四梯队：智己（万辆以下）
吉利银河品牌销量达到 95043 台，同比增长 237%；其中，星愿7月单月贡献了 44286 台。
深蓝汽车7月销量为27169台，同比增长62%。今年1-7月累计销量在15万台左右。走量车型主要是深蓝S05、深蓝S07等。
在日前举行的新长安首次媒体沟通会上，深蓝汽车CEO邓承浩介绍，深蓝汽车将推出全新车型深蓝L06，将搭载3nm车规级芯片，全系标配激光雷达。根据官方消息称，新车预计今年4季度上市。
7 月份广汽埃安终端销量 26557 台，环比 6 月略微下降。
智己汽车 2025 年 7 月交付量 7027 台，环比增长 16.59 %，同比增长 16.79 %。日前，智己正式发布了「恒星超级增程」技术，将搭载66kWh 容量的增程专属大电池、全域 800V 高压平台，CLTC 工况纯电续航将超过 450 公里。
岚图汽车交付量达到了 12135 台，同比增长 102% ，环比增长 21.11% 。
阿维塔汽车交付量 10062 台，连续 5 个月破万，同比增长高达 178 %，环比下降 0.9 %。
市场竞争加剧，新势力7月难言成功。从新势力品牌年度目标完成率来看，只有零跑、小米、小鹏三家有望完成，其余绝大多数新势力依旧在销量、规模、盈利三者之间艰难求生。